A previsão era de que a peça saísse às 5h do Cabo de Santo Agostinho.
O transporte do segundo transformador de grande porte pelas rodovias de Pernambuco começou nesta quinta-feira (1º), mas com um atraso significativo em relação ao cronograma inicial. A operação, considerada delicada devido ao tamanho e peso do equipamento, estava prevista para ter início às 5h, no km 94 da BR-101, na altura do município do Cabo de Santo Agostinho, na Região Metropolitana do Recife. No entanto, a movimentação só começou por volta das 7h30, gerando impacto no trânsito e alterações logísticas ao longo da rodovia.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o atraso foi provocado por ajustes técnicos de última hora na configuração da carreta especial responsável pelo transporte do transformador. Com 250 toneladas, 11,24 metros de comprimento, 4,20 metros de largura e 4,59 metros de altura, o equipamento é do mesmo modelo daquele que foi transportado entre março e abril deste ano, em uma operação semelhante.
O transformador está sendo levado até o município de Campina Grande, na Paraíba, e o trajeto prevê uma logística complexa com duração estimada de três dias. Durante todo o percurso, a BR-101 Norte será temporariamente interditada por trechos para garantir a segurança do transporte, o que exigirá atenção dos motoristas que circulam pela região.
O transformador está sendo levado até o município de Campina Grande, na Paraíba, e o trajeto prevê uma logística complexa com duração estimada de três dias. Durante todo o percurso, a BR-101 Norte será temporariamente interditada por trechos para garantir a segurança do transporte, o que exigirá atenção dos motoristas que circulam pela região.
Cronograma do transporte
O primeiro dia da operação deveria iniciar às 5h e seguir até as 14h, com chegada prevista ao km 53 da BR-101, em Paulista. Com o atraso de duas horas e meia no início da movimentação, a previsão de chegada a esse ponto foi remarcada para aproximadamente 16h.
A escolta do transformador é feita por viaturas da PRF e equipes técnicas especializadas, responsáveis por avaliar constantemente o terreno, obstáculos e possíveis interferências na via, como passarelas e fiações.
Orientações ao público
A PRF reforçou que os motoristas devem redobrar a atenção, respeitar a sinalização temporária instalada ao longo da rodovia e, sempre que possível, buscar rotas alternativas durante o deslocamento da carreta. A operação deve seguir por rodovias federais e estaduais até a fronteira com a Paraíba, onde o transformador será conduzido até o destino.
Confira alguns pontos de desvio para sair da BR-101:
Ver esta publicação no Instagram
Por: Adelmo Lucena